Beartrack o Drivin: dónde gana cada uno.
La diferencia de fondo está en la unidad de cobro: Drivin publica que cobra un arriendo mensual según la cantidad de vehículos, y Beartrack cobra por paquete entregado. Desde julio de 2026 Drivin es parte de Descartes, un grupo que cotiza en Nasdaq.
Para quién es Drivin
Operaciones con flota propia o tercerizada, incluidos camiones pesados, que buscan un proveedor con respaldo corporativo y certificaciones formales.
Para quién es Beartrack
Operadores que reparten para varios comercios y prefieren pagar por paquete entregado en lugar de un monto fijo por cada vehículo.
Qué hace bien Drivin
- Desde julio de 2026 es parte de Descartes Systems Group, que cotiza en Nasdaq. Su propio comunicado habla de unos USD 30 millones por la compañía.
- Sus clientes están publicados con nombre: Nestlé, Grupo Bimbo, Chilexpress, Agrosuper, Arauco y Komatsu, entre otros.
- Tiene certificación ISO 27001 y SOC 1 Tipo II. En compras corporativas eso abre o cierra puertas, y Beartrack no las tiene.
- Opera desde 2014 y declara ser el partner tecnológico de más de 600 empresas.
- Su página para operadores logísticos declara operaciones multicliente, con visibilidad segmentada por rol. No es terreno exclusivo nuestro.
- Rutea vehículos que Beartrack no cubre, incluidos camiones de alto tonelaje, y suma módulos de subasta de rutas y gestión de patios.
- Declara equipos de soporte ubicados en siete países, sin escalar los tickets fuera de la región.
En qué se diferencian, punto por punto
- Unidad de cobro
- Drivin: Arriendo mensual según la cantidad de vehículos, sin compra de licencia
- Beartrack: Por paquete entregado
- Precio público
- Drivin: Publica el modelo pero no las cifras: no hay tarifas en su sitio
- Beartrack: CLP 50 + IVA en Chile y ARS 70 + IVA en Argentina, publicados
- Qué se cobra
- Drivin: El vehículo: su sitio declara que el monto mensual va en función de la cantidad de vehículos
- Beartrack: Solo el paquete entregado: devoluciones, cancelados y no entregados no se cobran
- Para empezar
- Drivin: Contrato sin plazo forzoso, que se puede terminar cuando el cliente quiera
- Beartrack: Primeros 2.000 paquetes entregados gratis, una vez por cliente
- Operador multicliente
- Drivin: Lo declara en su página de operadores logísticos, con visibilidad segmentada por rol
- Beartrack: Cada comercio tiene su cuenta, sus tarifas y su nota de cobro
- Cobranza a los comercios
- Drivin: Módulo de costos con tarifarios, para facturar a clientes y auditar la factura del transportista
- Beartrack: Notas de cobro con las tarifas de cada contrato, recordatorios por correo y WhatsApp, y pago online en Chile con Webpay, Mercado Pago, Flow, Khipu o Linkify
- Liquidación de repartidores
- Drivin: Genera liquidaciones para proveedores, transportistas y clientes; no menciona liquidación a repartidores individuales
- Beartrack: Calcula lo que le toca a cada repartidor con tus tarifas y genera la planilla para tu banco
- Marca blanca
- Drivin: No la menciona en su sitio
- Beartrack: La plataforma opera con tu logo; tus comercios y tus clientes finales ven tu marca
- Mercado Libre
- Drivin: Su lista de integraciones de e-commerce nombra Shopify, WooCommerce, Jumpseller y Tiendanube; no menciona Mercado Libre
- Beartrack: Integra Mercado Libre, y Beartrack es Partner Gold en el Centro de Partners de Mercado Libre Chile
Dónde te conviene Drivin
Si tu operación es de flota propia con camiones, ventanas horarias y consolidación de carga, Drivin está construido para eso y nosotros no. Si entras a una licitación donde te piden ISO 27001, SOC 1 y un proveedor con respaldo internacional, ellos lo tienen y nosotros no. Y su modelo por vehículo te conviene cuando cada vehículo hace muchas entregas al día: ahí su costo por paquete baja y el nuestro se mantiene igual.
Preguntas frecuentes
Depende de cuántas entregas haga cada vehículo. Drivin publica que cobra un arriendo mensual según la cantidad de vehículos, pero no publica las cifras, así que no podemos hacer la cuenta por ti. Lo que sí se puede comparar es la lógica: a ellos les pagas por vehículo aunque ese día reparta poco, y a nosotros CLP 50 + IVA por paquete entregado en Chile. Con rutas muy densas su modelo te conviene; con volumen variable, el nuestro.
Sí, y lo dice en su sitio: su página para operadores logísticos declara que permite incorporar la operación de distintos clientes corporativos en una sola plataforma, con visibilidad segmentada por rol. En eso no somos distintos.
Para el comprador, respaldo: Drivin pasó a ser parte de un grupo que cotiza en Nasdaq, según su propio comunicado del 6 de julio de 2026. Su sitio no publica una comunicación al cliente sobre efectos en contratos, precios o soporte, así que si eso te importa conviene preguntarlo antes de firmar.
Beartrack sí, y figura como Partner Gold en el Centro de Partners de Mercado Libre Chile. En el sitio de Drivin, Mercado Libre no aparece entre las integraciones de e-commerce que publica. En Flex, la entrega la marca el repartidor en la app de Flex: eso aplica a cualquier software, porque esa app no está disponible para integraciones.
De dónde salen estos datos
Lo que dice esta página sobre Drivin se leyó de su sitio público el 23 de octubre de 2026. Su producto y su precio pueden cambiar sin que lo revisemos: si ves algo que ya no corresponde, escríbenos y lo corregimos.
Mira los números con tu volumen.
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